Тест-драйв BMW 3.0 S

Улучшенная версия 3-литрового седана БМВ стала еще динамичнее, чем раньше, сохранив при этом похвальную экономичность. Союз рядного 6-цилиндрового мотора с высокой плавностью работы и 4-ступенчатой механической коробки передач с четким и легким механизмом переключения – великолепен. Тест-драйв BMW 3.0 S отмечает улучшенную управляемость и тормоза. Качество отделочных материалов и сборки великолепно, а сам седан способен удовлетворить самых взыскательных покупателей во всех режимах движения.

Силовой агрегат мощностью 180 сил разгоняет БМВ 3.0 S массой 1415 кг до 60 миль/ч (97 км/ч) за 8 секунд ровно. Максимальная скорость составила 206 км/ч, а полученный в ходе тест-драйва средний расход топлива равен 11,8 литров на 100 км. Единственным замеченным недостатком немецкого седана премиум класса признана плавность хода подвески, в некоторых режимах движения не дотягивающая до идеала. В 1971 году за новый BMW 3.0 S просили 3 538 фунтов стерлингов.

 

 

BMW 3.0 S

BMW 3.0 S

BMW 3.0 S

BMW 3.0 S

BMW 3.0 S

Журнал «Autocar» сентябрь 1971

 

 
Тест-драйвы История Инфо Разное
Суперкары История автомобилей Статистика продаж автомобилей Автомобиль года
Спорткары Технические характеристики Комплектации и цены 2017 График выхода суперкаров
Спортивные автомобили Автомобили СССР Комплектации и цены 2018 Письма читателей
Анонсы тест-драйвов Хронология Официальные дилеры РОК
    Автомобильные новости  
    Термины и определения