Итальянская Lancia Delta 1600 GT является компромиссным решением между стандартными хэтчбеками и заряженными версиями. Резвая динамика с 11,1 секундами разгона до сотни обеспечивается 105-сильным мотором. Спокойная в обычных режимах управляемость может порадовать спортивными нотками при активной езде. Дизайн экстерьера Лянча Дельта 1600 ГТ один из самых респектабельных в классе, а оборудование салона довольно обширно. Однако недостатков тоже хватает. Тест автомобиля выявил повышенный расход топлива, затрудненное переключение передач, проблемную эргономику и жесткую на низких скоростях подвеску.
Журнал «Motor» декабрь 1984
Алишер Бабаев, Вчера в 21:59
Porsche 911 Carrera 4