Обновленная Opel Monza 3.0 E получила в свое распоряжение доработанный мотор, который стал тише, приемистей и в среднем на 15 процентов экономичнее, чем прежде, сохранив туже мощность – 180 лошадиных сил. Немецкое купе отличает великолепное сочетание управляемости и плавности хода, мало в чем уступающее британским и немецким машинам Gran Turismo. Единственная претензия теста автомобиля относится к неоптимальному выбору шин. А еще Opel Monza не достает престижа, в результате чего продажи идут без ажиотажа, несмотря на привлекательные цены.
Журнал «CAR» март 1981
Максим Скифский, Только что
Турбина с изменяемой геометрией