Тест-драйв Renault 14 1.4 TS

Атмосферный мотор максимального для данной модели рабочего объема добавляет Рено динамики, но не превращает его в заряженный хэтчбек. Зато тест-драйв Renault 14 1.4 TS отмечает достойную для подобной мощности экономичность. Основной акцент во французской модели сделан на комфорт, заключенный в отличной плавности хода подвески, развитой шумоизоляции и мягких сиденьях. Салон 5-дверного хэтчбека просторен, а уровень базового оснащения вплотную приближается к премиум-классу.

Четырехцилиндровый мотор объемом 1,4 литра развивает 70 сил и при содействии механической 4-ступенчатой коробки передач разгоняет Рено массой 864 кг до 60 миль/ч (97 км/ч) за 13,3 секунды, достигая 162 км/ч максимальной скорости. Средний расход топлива, зафиксированный во время сертификационного ездового цикла, составил 9,4 литра на 100 км. Основным недостатком, отмеченным во время тест-драйва Renault 14 1.4 TS, названа скучная управляемость французского хэтчбека.

 

Renault 14 1.4 TS

Renault 14 1.4 TS

Renault 14 1.4 TS

Renault 14 1.4 TS

Журнал «Motor» 1980

 


Тест-драйвы История Инфо Разное
Суперкары История автомобилей Статистика продаж автомобилей Автомобиль года
Спорткары Технические характеристики Комплектации и цены 2018 График выхода суперкаров
Спортивные автомобили Автомобили СССР Комплектации и цены 2019 Письма читателей
Анонсы тест-драйвов Хронология Официальные дилеры РОК
    Автомобильные новости  
    Термины и определения