Тест-драйв Renault 8 Gordini 1100

Проведенный тест-драйв Renault 8 Gordini 1100 охарактеризовал его, как очень быстрый четырехдверный седан с исключительно плавным и высокооборотным мотором. Также похвалы в заряженном Рено 8 Гордини с задним расположением силового агрегата и полностью независимой подвеской удостоились: отличная управляемость, комфортабельные сиденья и широкий список базового оснащения.

Нижневальный мотор с жидкостным охлаждением объемом 1,1 литра развивает 95 сил, чего хватает Renault 8 Gordini массой 780 кг на разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) за 12,3 секунды и 177 км/ч максимальной скорости. Средний расход топлива равен 11,3 литра на 100 км. Тест-драйв Рено 8 обнаружил несколько недостатков: стабильность движения по прямой на высокой скорости требует доработки, а дисковые тормоза с вакуумным усилителем спереди и сзади не полностью избавлены от перегрева.

 

 

Renault 8 Gordini 1100

Renault 8 Gordini 1100

Renault 8 Gordini 1100

Renault 8 Gordini 1100

Renault 8 Gordini 1100

Журнал «Autocar» июнь 1965

 

 
Тест-драйвы История Инфо Разное
Суперкары История автомобилей Статистика продаж автомобилей Автомобиль года
Спорткары Технические характеристики Комплектации и цены 2017 График выхода суперкаров
Спортивные автомобили Автомобили СССР Комплектации и цены 2018 Письма читателей
Анонсы тест-драйвов Хронология Официальные дилеры РОК
    Автомобильные новости  
    Термины и определения