Новый седан из Вольфсбурга является дальнейшим развитием платформы NSU и использует передний привод с мотором жидкостного охлаждения. По ходу тест-драйва Volkswagen K70 (фото) 1972 года обнаружились следующие достоинства: высокая приемистость двигателя с верхним расположением распределительного вала, хорошая плавность хода подвески на высокой скорости, грамотная настройка педали тормоза и выверенная, для стандартов 1972 года, эргономика и практичность просторного салона с большим объемом багажного отделения. Согласно техническим характеристикам, экономичность силового агрегата объемом 1,6 литра и мощностью 90 сил составляет 11,7 литра на 100 км в среднем, а достигнутая максимальная скорость равна 150 км/ч. К недостаткам тест-драйв Фольксваген К70 отнес: шумный на высоких оборотах мотор, склонные к перегреву тормоза и высокое усилие на руле.
Журнал «Autocar» март 1972
Максим Скифский, 7 часов назад
BMW 528 E12