Renault Sandero Stepway 2018 года в бразильском варианте

Комплектации и цены

На модернизированный Рено Сандеро Степвей 2018 в новом кузове комплектации и цены уже известны в Европе и Бразилии. В Старом Свете новая модель продается под брендом Дачия, а вот бразильский вариант наиболее близок к версии для российского рынка. Отличия сведутся к более производительному аккумулятору, бачку омывателя большей ёмкости и теплым опциям в виде подогрева сидений и зеркал. Для начальной версии технические характеристики ценой 669 990 рублей предусматривают наличие под капотом двигателя объемом 1,6 литра мощностью 82 л.с. и 5-ступенчатой механической коробки передач. Всего же в арсенале новой модели с увеличенным клиренсом (195 мм) присутствуют 3 варианта двигателя и 3 типа коробок передач, что вкупе с двумя базовыми комплектациями Confort и Privilege дает в сумме 7 различных версий, отличающихся оснащением и характеристиками. Согласно последним новостям, старт продаж в России запланирован на первую половину этого года. Немногим ранее у официальных дилеров начнется прием заказов и станут известны окончательные комплектации и цены.

В отличие от обычного хэтчбека в начальной версии Access, базовым вариантом для Рено Сандеро Степвей 2018 года стоимостью 669 990 рублей является комплектация Confort с достойным набором стандартного оборудования. В оснащение входят: подогревы сидений и зеркал заднего вида с электрическими регулировками, дистанционное управление центральным замком, регулировки рулевой колонки по углу и водительского сиденья по высоте, электрические стеклоподъемники спереди, складное заднее сиденье с раздельной спинкой, противотуманные фары и окраска с эффектом «металлик». Активная и пассивная безопасность обеспечена антиблокировочной системой тормозов, фронтальными подушками безопасности и круиз-контролем.

Как уже говорилось выше, в цену комплектации Confort входят 82-сильный мотор и механическая коробка передач. Доплата за роботизированную трансмиссию составляет 10 тысяч рублей. Модификация с 16-клапанным мотором (113 л.с.) оценена в 709 990 руб., а оснащение автоматом потребует еще 30 тысяч рублей. К числу опций, предлагаемых в начальной комплектации, относится опциональный пакет «Аудио» за 11 тысяч руб., включающий в себя фирменную аудиосистему с USB, AUX и Bluetooth, подрулевой джойстик управления и четыре динамика. В состав пакета «Мультимедиа» (20 000 руб.) уже по умолчанию входит вышеописанная аудиосистема с джойстиком и, плюс ко всему, штатная навигационная система Media Nav. Отдельно предлагается кондиционер (30 000 руб.), обогрев лобового стекла (8 000 руб.), дистанционный запуск двигателя (7 000 руб.) и система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС за 12 тысяч рублей.

Флагманская комплектация Privilege дополнительно пополняется такими полезными вещами, как климат-контроль, штатная аудиосистема с MP3, телефонным hands free и Bluetooth, задними электрическими стеклоподъемниками и передними боковыми подушками безопасности. Опциональный пакет безопасности стоит 18 тысяч рублей и включает в себя систему стабилизации ESP и задние датчики парковки. Фирменную навигационную систему Media Nav в топовой комплектации можно приобрести отдельно за 16 тысяч рублей. Как и в предыдущей версии, обогрев лобового стекла и систему экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС можно заказать за 8 и 12 тысяч рублей соответственно. Комплектация Privilege предлагает начальный мотор (82 л.с.) исключительно с механической коробкой передач. В результате цена такой версии составляет 745 990 рублей. Доплата за 16-клапанный мотор (113 л.с.) равна 40 тысяч руб., а за автомат — ещё 30 тысяч рублей, при этом мощность дефорсированного мотора составляет 102 л.с.

Новый кузов

После нескольких лет выпуска у Рено Сандеро Степвей 2018 новый кузов подвергся целому ряду эволюционных изменений. В результате был пересмотрен дизайн фар, в которых появилась светодиодная секция, и задних фонарей. Модель после рестайлинга обладает новой решеткой радиатора, и, кроме того, поменялась форма передних и задних бамперов. Салон получил: недоступные ранее отделочные материалы, переосмысленное четырехспицевое рулевое колесо, хромированные внутренние ручки открывания дверей, подстаканник и 12-вольтовую розетку на центральной консоли. В европейском варианте, продающегося там под брендом Dacia, базовые версии располагают 3-цилиндровым бензиновым мотором объемом 1 литр и мощностью 75 сил, однако в российской спецификации под капотом по-прежнему останутся проверенные 1,6-литровые атмосферные моторы с четырьмя цилиндрами мощностью 82-113 сил.

Технические характеристики

Для базовой 82-сильной модификации Рено Сандеро Степвей 2018 технические характеристики указывают: 12,3 секунды разгона до сотни, 165 км/ч максимальной скорости и 7,3 литра на 100 км среднего расхода топлива. Эти данные относятся к начальной версии с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Оснащение модели роботизированной трансмиссией за возможность передвигаться, не прибегая к педали сцепления, потребует некоторых жертв: разгон увеличивается до 12,6 секунд, а максимальная скорость падает до 158 км/ч. Зато, благодаря другим передаточным числам робота, средний расход топлива снижается на 0,1 литра. В технических характеристиках варианта ценой от 709 990 рублей, оснащенного 16-клапанным мотором и механической коробкой передач, значится 11,1 секунды на достижение первой сотни, а сам разгон заканчивается на отметке 172 км/ч. Среднее потребление бензина составляет 6,9 литра на 100 км. Установка автоматической коробки меняет характеристики на 12,0 секунд, 165 км/ч и 8,4 литра на сотню, для разгона, максимальной скорости и среднего расхода топлива соответственно.

Старт продаж

Прошло уже больше года после даты выхода рестайлинговой модели на европейский и бразильский автомобильные рынки. Российский же старт продаж Рено Сандеро Степвей в новом кузове запланирован на первую половину 2018 года. В ходе подготовки к производству на тольяттинском заводе «АвтоВАЗ» были проведены: сертификация модели, ее адаптация к суровым условиям эксплуатации в России и установка системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Ввиду того что рестайлинг популярного хэтчбека привнес сугубо эволюционные изменения, серьезной модернизации конвейера не потребовалось. Окончательные комплектации и цены станут известны ближе к старту продаж в России.