Спортивная модель в сочетании с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач – далеко не лучший вариант. Подобное решение для Alfa Romeo 75 2.5 Automatic было принято в виду ее заднеприводной концепции transaxle – четырехдиапазонный автомат от переднеприводной Alfa Romeo 164 не подходил. Тест автомобиля, помимо ухудшения динамики, отмечает и уменьшенный, ввиду больших размеров коробки, топливный бак, что особенно некстати при возросшем расходе топлива. Однако надо отдать должное инженерам Alfa Romeo – фамильные ценности в виде отточенной управляемости никуда не делись.
Журнал «Autocar» январь 1988
Максим Скифский, 6 часов назад
Пейс-кар