В итальянской Alfa Romeo 75 1.8 больше всего души и меньше прагматичного расчета. Она радует своей оригинальностью и азартом, но не отличается хорошей надежностью и качеством сборки. С практической точки зрения, Honda Accord EXi лучше. Японская модель радует богатством оборудования и разгонной динамикой, однако соотношение управляемости и плавности хода находится на довольно заурядном уровне. Победителем теста автомобилей стала Audi 80 1.8E B3: за способность сочетать хорошие черты соперников воедино и без каких-либо серьезных недостатков.
Журнал «CAR» февраль 1987
Максим Скифский, Только что
Турбина с изменяемой геометрией