Итальянская Alfa Romeo GTV6 2500 имеет более совершенное шасси transaxle, тормоза и короткую трансмиссию, что дает ей преимущество на гоночном треке, даже несмотря на более мягкую подвеску. Однако тест автомобилей констатирует, что заслуженный Ford Capri 2800 обладает лучшим механизмом переключения передач, более спортивными креслами с развитой боковой поддержкой и спокойнее ведет себя при движении по загородному шоссе. При этом консервативная конструкция двигателя и подвески Форд Капри также способны обеспечить массу удовольствия для активного водителя. Плюс ко всему цена Форда на 2 000 фунтов стерлингов ниже, чем Альфы Ромео.
Журнал «CAR» декабрь 1984
Максим Скифский, 9 часов назад
Турбина с изменяемой геометрией