Полноприводный Audi Quattro 2.1 получает столько же очков за управляемость, что и более престижный Porsche 944 Turbo 2.5. При этом Audi обладает более эффективными тормозами, просторным салоном и багажником. Эргономика водительского места лучше, а цена модели ниже. Тем не менее победителем теста автомобилей становится Порше 944 Турбо. Заднеприводный суперкар оказался не только динамичней Ауди Кватро, но и обладает меньшим расходом топлива. К другим плюсам «девятьсот сорок четвертой» относятся: лучшая шумоизоляция и отделка салона. Работа систем отопления и вентиляции также была признана более эффективной.
Журнал «Motor» апрель 1986
Владимир Котеночкин, 2 часа назад
Mazda CX-80