Явного победителя в сравнительном тест-драйве не обнаружено, и все спорткары имеют свой яркий и неповторимый характер. Инновационный BMW Z1 предлагает лучшее в квартете шасси и качество изготовления, однако немке не хватает практичности. Другая противоположность данного тест-драйва – Mazda Miata MX-5. Японка, не имея достаточно мощного мотора, лучше всех подойдет для повседневного использования, к тому же Мазда наиболее доступна по цене.
Переднеприводный Lotus Elan SE хорош только при активной езде, в нормальных условиях его характер может показаться достаточно нервным и плохо предсказуемым. К тому же Лотус не ласкает слух компрессорным 4-цилиндровым мотором. Кому дороги вокальные данные силового агрегата, следует обратить свой взор на TVR S 2.9 с двигателем V6. Однако TVR – машина специфичная, на любителя и со спорной эргономикой, для ценителей, выбирающих сердцем.
Журнал «CAR» апрель 1990
Максим Скифский, Только что
Турбина с изменяемой геометрией