Авангардная французская модель радует дизайном кузова с низким коэффициентом обтекаемости, выдающейся плавностью хода фирменной гидропневматической подвески, а главным достоинством Ситроена является отлично выдержаннымй балансом между экономичностью и разгонной динамикой. Имея вполне достойные технические характеристики, тест-драйв Citroen BX 14 RE (фото) не оставляет без внимания просторный салон. Мотор объемом 1,4 литра развивает 72 л.с. и при содействии 5-ступенчатой механической коробки передач разгоняет хэтчбек массой 901 кг до 60 миль/ч (97 км/ч) за 15,3 секунды, достигая 159 км/ч максимальной скорости. Средний расход топлива составил 9,3 литра на 100 км. Главными недостатками, отмеченными в ходе тест-драйва Ситроен БХ 14 РЕ, признаны высокий уровень шума в салоне и излишне растянутый ряд передаточных чисел трансмиссии.
Журнал «Autocar» июль 1983
Александр Иванов, Вчера в 16:02
Гидротрансформатор