Несмотря на наличие слабосильного 2-цилиндрового оппозитного мотора с воздушным охлаждением, тест-драйв Citroen Visa Club (фото) признал его самым харизматичным автомобилем в сравниваемом трио. Главной добродетелью Ситроена является наилучший компромисс между драйверской управляемостью и отличной плавностью хода. Вялая динамика оправдана лучшей экономичностью, а кому нужен лучший разгон, может выбрать 4-цилиндровую версию. Тест-драйв Daihatsu Charade XTE (фото) обнаружил: лучшее качество сборки, самый широкий список базового оборудования и убедительную разгонную динамику. Стать явным победителем сравнительного тест-драйва Peugeot 104 GL (фото), построенному на базе Ситроена Виза, помешали чуть худший уровень комфорта и не столь азартная управляемость.
Журнал «CAR» февраль 1980
Александр Иванов, 1 час назад
MG Maestro EFi