Благодаря наличию турбокомпрессора, мощность мотора объемом один литр удалось поднять до 67 лошадиных сил, что при снаряженной массе менее 800 кг позволяет японской пятидверке иметь динамику на уровне хот-хэтчей тех лет выпуска. Тест автомобиля наглядно демонстрирует хорошую приспособленность Daihatsu Charade 1.0 Turbo к городской эксплуатации, которой способствует отличная маневренность, азартная динамика и управляемость. Однако, ввиду не самых высоких показателей комфорта, автомобиль плохо подходит для длительных и продолжительных путешествий.
Журнал «Autocar» апрель 1988
Александр Иванов, 5 часов назад
MG Maestro EFi