Несмотря на то, что данный лимузин предназначен для плавного передвижения, тест-драйв Daimler Majestic Major не смог не отметить отличный уровень разгонной динамики и выдающуюся управляемость. Однако профильные дисциплины соблюдены в полной мере. Великолепная плавность хода дополнена соответствующей шумоизоляцией роскошного и просторного салона, способного вместить до семи пассажиров, включая водителя.

Несмотря на массу в 2122 кг и наличие 3-ступенчатой автоматической коробки передач, мощности (220 л.с.) 8-цилиндрового нижневального мотора хватает на разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) за 11,3 секунды с набором 183 км/ч максимальной скорости. Средний расход традиционен для подобных автомобилей тех лет и составляет 19,2 литра на 100 км. Единственное, к чему на тест-драйве Даймлера Маджестика пришлось привыкать, оказались большие габариты модели и рулевое управление с невысокой чувствительностью.

 

Журнал «Autocar» январь 1963

0.0678 s, 101, 0.0086 s, 0.0592 s, database
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.