Победителями теста автомобилей признаны французские спорткары на базе Peugeot 205 и Renault 5. «Пятерка» чуть лучше в динамике разгона и дружелюбнее в предельных режимах вождения. Заряженный Peugeot 205 обладает непревзойденным сочетанием управляемости и комфорта, а также лишен турбозапаздываний, как в Renault 5. Плюсы Honda Civic – практичность, а Fiat Uno Turbo запомнился отличной динамикой. Японский Suzuki Swift обладает прогрессивным мотором dohc с 4-мя клапанами на цилиндр и при этом имеет самую низкую цену. Британский MG Metro Turbo показал средние результаты.
Журнал «Autocar» январь 1987
Александр Иванов, 1 час назад
MG Maestro EFi