Бюджетная модификация 1969 года предназначена в основном для стран со значительными транспортными налогами на большие двигатели и поэтому оснащена компактным нижневальным мотором мощностью всего 50 сил. К сожалению, ни низкая цена, ни минимальное налоговое бремя не позволили выявить в тест-драйве Ford Cortina 1100 Mk2 (фото) других сколь угодно заметных плюсов. Более того, вялые скоростные качества не явились синонимом экономичности. Достигая 60 миль/ч (96,5 км/ч) за долгие 27,1 секунды, слабосильная модель незначительной снаряженной массы, согласно техническим характеристикам, в среднем потребляет внушительные 12,7 литров на сотню, что является откровенным минусом. Выявленная в ходе тест-драйва Форд Кортина 1100 Мк2 максимальная скорость (116 км/ч) оказалась соответствующей и воображения также не поражает.
Журнал «Autocar» декабрь 1969
Александр Иванов, 4 часа назад
Гидротрансформатор