Как оказалось, по итогам тест-драйва, лучшей разгонной динамики и управляемости Saab 9000 CDi против Ford Granada 2.0i Ghia оказалось недостаточно. Ведь в схожей комплектации Форд стоит на целых 4 тысячи фунтов стерлингов дешевле Сааба и к тому же обладает лучшим качеством отделочных материалов. Именно из-за более доступной цены многие готовы простить Гранаде некоторые недоработки в технических аспектах, в том числе и худший механизм переключения передач.
Однозначным победителем сравнительного тест-драйва признан Rover 820i 16v. На дороге британский автомобиль умело скрывает свои немаленькие размеры и вполне заслуживает звания driver’s car для своего класса. Азартный рык мотора подтверждается лучшей разгонной динамикой. Плюс ко всему Ровер сочетает качественные отделочные материалы и комфортабельность с разумной ценой.
Журнал «CAR» сентябрь 1989
Максим Скифский, Только что
Турбина с изменяемой геометрией