Самой динамичной и азартной в управлении оказалась Lancia Trevi, при этом она еще и самая дешевая в трио. Картину портят лишь некоторые огрехи в эргономике и спорный дизайн кузова. Гидропневматика Citroen CX Reflex дарит непревзойденную плавность хода, а экономичность француза лучшая в классе. К недостаткам CX отнесли повышенный уровень шума и посредственную работу систем отопления и вентиляции. Тест автомобилей признает, что Saab 900 GLs 2.0 занял последнее место в номинации динамика/экономичность, однако его салон и сиденья наиболее удобны, багажник просторен, а эргономика близка к идеалу.

 

Журнал «CAR» ноябрь 1981

0.0680 s, 101, 0.0076 s, 0.0604 s, database
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.