Самой динамичной и азартной в управлении оказалась Lancia Trevi, при этом она еще и самая дешевая в трио. Картину портят лишь некоторые огрехи в эргономике и спорный дизайн кузова. Гидропневматика Citroen CX Reflex дарит непревзойденную плавность хода, а экономичность француза лучшая в классе. К недостаткам CX отнесли повышенный уровень шума и посредственную работу систем отопления и вентиляции. Тест автомобилей признает, что Saab 900 GLs 2.0 занял последнее место в номинации динамика/экономичность, однако его салон и сиденья наиболее удобны, багажник просторен, а эргономика близка к идеалу.
Журнал «CAR» ноябрь 1981
Максим Скифский, Вчера в 22:29
Alfa Romeo 90 Gold Cloverleaf