До начала эры мощных внедорожников и кроссоверов, установка в европейский автомобиль повышенной проходимости двигателя V8 выглядела событием из ряда вон. Поэтому, относительно скромная мощность 134 лошадиные силы и разгон до 97 км/ч за 15,1 секунду выглядят достижением. Неудивительно, что приспособленность к езде по дорогам с твердым покрытием тоже признана достаточной. Но, как это обычно водится, восьмицилиндровый двигатель, даже такой слабофорсированный и нижневальный, как в Land Rover – дорогое удовольствие. Тест автомобиля наглядно показывает низкую экономичность передвижения и высокую стоимость покупки.
Журнал «Autocar» декабрь 1987
Александр Иванов, 9 часов назад
MG Maestro EFi