Данную модель можно легко причислить к представителю класса заряженных хот-хэтчей. Тест-драйв MG Maestro 1600L(фото) отмечает достойный уровень разгонной динамики и хорошо настроенное шасси, сочетающее острую управляемость с приличной плавностью хода. Не остался незамеченным просторный салон с продуманной эргономикой. Атмосферный бензиновый мотор рабочим объемом 1,6 литра развивает 103 л.с. и при помощи механической 5-ступенчатой коробки передач разгоняет автомобиль массой 993 кг до 60 миль/ч (97 км/ч) за 9,6 секунды, позволяя достичь 180 км/ч максимальной скорости. Средний расход топлива, измеренный в ходе тест-драйва МГ Маэстро 1600L по сертификационному циклу, составил 10,5 литра на 100 км.
Журнал «Autocar» август 1983
Александр Иванов, 5 часов назад
MG Maestro EFi