Безоговорочную победу одерживает Triumph TR7 2000. Причина поражения MGB GT 1800 проста до неприличия. Почтенный британский спорткар выпускается уже 15 лет и не может составить конкуренцию более современному Triumph TR7. Рессорная задняя подвеска, 4-ступенчатая коробка и нижневальный мотор у GT против пружин, «пятистутупки» и двигателя с верхним расположением распределительного вала на TR7 неизменно приводили к доминированию в таких дисциплинах, как управляемость, разгонная динамика и топливная экономичность. К тому же, как утверждает тест автомобилей, Triumph TR7 немного дешевле.

 

Журнал «CAR» март 1980

0.0705 s, 101, 0.0089 s, 0.0616 s, database
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.