Range Rover первого поколения к 1988 году находится на пике своей формы и по праву считается королем внедорожников, особенно при отсутствии прямых конкурентов. Конечно, мощности 165-сильной V-образной «восьмерки» недостаточно, для того чтобы причислить тяжелый джип к категории суперкаров, однако, 11,7 секунд разгона до 96 км/ч выглядят вполне легковыми, а крены кузова в поворотах хоть и велики, но цепкость шасси отменная. А уж когда вспоминаешь о роскоши интерьера автомобиля, участвующего в тесте, и его незаурядных внедорожных возможностях, сомнений в исключительности Range Rover 3.5 Vogue SE не остается вовсе.
Журнал «Autocar & Motor» ноябрь 1988
Максим Скифский, Только что
Mercedes-Benz 219