Британский MG Montego 2.0 EFi обладает просторным салоном и багажником, а его подвеска довольно комфортабельна. Однако в роли заряженной версии МГ Монтего недостает более убедительной динамики и цепкой управляемости. Французский Renault 18 Turbo mk2 хоть и менее вместителен, но способен порадовать активного водителя настройками подвески и тормозов. Тест автомобилей отмечает, что основным недостатком Рено 18 Турбо является турбомотор с неудачными характеристиками. Именно поэтому побеждает Vauxhall Cavalier 1.8 SRi, как наиболее сбалансированный в динамике и управляемости. К тому же немецкий седан дешевле остальных участников сравнения.
Журнал «CAR» октябрь 1984
Максим Скифский, 8 часов назад
Турбина с изменяемой геометрией