В данном классе бюджетных моделей покупателей больше всего заботит не разгон до сотни или цифры максимальной скорости, а экономичность, расходы на содержание, надежность и практичность простой рабочей лошадки. Тест-драйв Renault 4 1100 GTL (фото) 1980 года с радостью сообщает, что в данных дисциплинах заслуженный французский хэтчбек, несмотря на 19-летний возраст, выглядит очень убедительно. Кроме того, благодаря «растянутым» передаточным числам трансмиссии, «четверка» неплохо подходит для дальних поездок на высокой скорости. Технические характеристики сообщают о разгоне до 60 миль/ч за 25,7 секунды, что для 34-сильного автомобиля выглядит более чем достойно. К достоинствам модели также отнесли средний расход топлива, равный 7,6 литра на 100 км. Древний дизайн и спартанский интерьер являются основными недостатками, отмеченными во время тест-драйва Рено 4 1100 ГТЛ.
Журнал «Autocar» март 1980
Максим Скифский, 5 часов назад
Турбина с изменяемой геометрией