Данная модель Ровера заменяет устаревший Триумф Акклайм и базируется на японской Хонде Сивик. Проведенный тест-драйв Rover 213 SE оставил самые положительные эмоции. Баланс разгонной динамики и экономичности, равно как и компромисс между управляемостью и плавностью хода подвески, достаточно высоки. Салон просторен, эргономичен и хорошо оснащен. Обзорность и работа механизма переключения 5-ступенчатой механической коробки передач также удостоились всяческих похвал. Основными недостатками, замеченными во время тест-драйва Ровер 213 SE, признаны недостаточно приемистый двигатель и среднее качество отделки салона.
Журнал «Motor» июль 1984
Алишер Бабаев, Вчера в 15:44
WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)