Японский суперкар Toyota Celica GT-Four ST165 вызвал массу восторженных эмоций у авторитетных журналистов. Тест автомобиля утверждает, что лишние 35 сил двухлитрового мотора с высокой степенью форсировки, а также дополнительная пара ведущих колес улучшили потребительские качества по сравнению с базовой заднеприводной Toyota Celica. Однако, купе из Страны восходящего солнца нельзя назвать классическим driver's car. Скорее это мощный, надежный и стабильный автомобиль с идеальным сочетанием комфорта и управляемости, который, к тому же, имеет богатое оснащение и качественную отделку салона. В материале представлена сравнительная таблица суперкаров-конкурентов.
Журнал «Autocar» февраль 1988
Владимир Котеночкин, 3 часа назад
Tank 300 2025