При массе претензий к внешнему виду, внутри Triumph TR7 2.0 показывает значительный скачок по сравнению с предыдущими спорткарами британской компании. Тест автомобилей утверждает, что комфорт и удобство улучшены, а прежний азарт от управления остался. Центральномоторный Fiat X1/9 и вовсе является уникумом. Подобная концепция встречается только в значительно более дорогих суперкарах. Если отбросить в сторону все претензии к практичности и комфорту, то в остатке останется отличный driver's car для активной езды по извилистым, второстепенным дорожкам.
Журнал «CAR» апрель 1977
Александр Иванов, 1 час назад
MG Maestro EFi