Шведский седан Volvo 740 Turbo попытался совместить высокие динамические показатели с просторным и удобным салоном. Цифры разгона до 97 км/ч за 8,3 секунды говорят сами за себя. Однако тест автомобиля отмечает, что рубленые формы дизайна кузова не только спорны с точки зрения эстетики, но и пагубно влияют на коэффициент аэродинамического сопротивления. Максимальная скорость составляет 206 км/ч, что далеко не рекордный показатель при 182 лошадиных силах под капотом. Также были замечены некоторые претензии к работе подвески.

 

Журнал «Autocar» февраль 1987

0.0698 s, 101, 0.0095 s, 0.0603 s, database
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.