Aston Martin Vantage V8 5.3 | тест-драйв, история, фото

Техническое совершенство Феррари с полностью независимой подвеской и трансмиссией, выполненной по схеме transaxle, подтверждается и на дороге. Тест-драйв Ferrari 456 GT отмечает лучший баланс управляемости и плавности хода, чем в Астон Мартине. В результате общее удобство управления и ощущение комфорта в итальянском Gran Turismo выше. Кузов 456-ой обладает лучшей обтекаемостью, о чем свидетельствует большая максимальная скорость при меньшей мощности мотора. Однако если посмотреть на представленные экземпляры, с точки зрения генераторов адреналина, то Aston Martin Vantage V8 5.3 выглядит предпочтительнее. Езда на британском суперкаре доставляет больше острых эмоций. К тому же динамика разгона у Астон Мартин тоже лучше, благодаря мотору с двумя механическими нагнетателями. Сравнительный тест-драйв сообщает о 4,5 секундах разгона до 60 миль/ч (97 км/ч) против 5,4 секунды у Феррари.

← Aston Martin Virage Volante

Aston Martin DB7 →

Перевод: TRC Теги: Aston Martin

3
1436
0

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

Алишер Бабаев 29 ноября 2024, 12:32 # ↓ 0

Сдается мне и коллекционной ценностью Астон Мартин Вантаж сейчас обладает большей, не смотря на техническое совершенство Феррари 456. Выпущенный тираж британца в 280 экземпляров, против более 3 тысяч у итальянки также имеет значение
Владимир Котеночкин 13 февраля 2025, 21:57 # ↓ 0

12-цилиндровые Феррари с посадочной формулой 2+2 не считаются образцом для коллекционирования, как такие же но 2-местные модели. С другой стороны на вторичке можно приобщиться к классике с V12 за относительно небольшие деньги
Александр Иванов 21 ноября 2025, 11:38 # ↓ 0

Что бы там не говорили о премиальности подобных моделей, и Астону Мартину и Феррари выжить в одиночку было не суждено. Первый сейчас сотрудничает с Мерседесом, а вторая косвенно входит в состав Фиата

Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

Тест-драйв Aston Martin Vantage

Комментарии ()