С точки зрения сочетания качества сборки и инженерии, за предложенную цену равных Saab 900 GLS нет. При этом шведская модель оказалась наиболее экономичной. В Audi 100 Avant 5S чувствуется больше гламура и желания оправдать наиболее высокую в трио цену. Но даже при этом за гидроусилитель рулевого управления в немке придется доплатить отдельно. Победителем тест-драйва признан Renault 20 TS, обладающий лучшей разгонной динамикой, управляемостью и комфортом. А с учетом минимальной цены привлекательность Рено становится еще более очевидной.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

    Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

    0.2015 s, 223, 0.0653 s, 0.1362 s, database