Полноприводный Audi Quattro 2.1 получает столько же очков за управляемость, что и более престижный Porsche 944 Turbo 2.5. При этом Audi обладает: более эффективными тормозами, просторным салоном и багажником. Эргономика водительского места лучше, а цена модели ниже. Тем не менее победителем тест-драйва становится Порше 944 Турбо. Заднеприводный суперкар оказался не только динамичней Ауди Кватро, но и обладает меньшим расходом топлива. К другим плюсам «девятьсот сорок четвертой» относятся лучшая шумоизоляция и отделка салона. Работа систем отопления и вентиляции также была признана более эффективной.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

  1. Алишер Бабаев 27 февраля 2025, 09:12 # 0
    Что бы там не говорили на фоне успехов Ауди в чемпионате по ралли, но Порше 944 в очередной раз доказал свое совершенство
    1. Владимир Владимиров 19 ноября 2025, 13:09 # 0
      В данном случае можно говорить о паритете Ауди Кватро и Порше 944. Плюсов хватает у обеих машин в разных номинациях
      1. Максим Скифский 11 января 2026, 19:23 # 0
        Помимо собственно Ауди Кватро имелся упрощенный близнец под названием Купе Кватро. Несмотря на общее заводское обозначение Тип 85 и одинаковый кузов, флагман отличался расширенной колеей и колесными арками, укороченной колесной базой и наличием турбокомпрессора. При этом имелся еще более экстремальный омологационный вариант Тип 859, выпущенный тиражом 214 экземпляров

        Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

        Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.