Несмотря на более прогрессивный 16-клапанный двигатель, просторный салон и лучшее качество отделки, Ford Escort 1.8 XR3i 16v проиграл своему французскому конкуренту в данном тесте автомобилей. Основная причина – настройки управляемости, которые в сравнении с лидером класса Citroen ZX Furio показались довольно пресными. К тому же француз оказался лучшим в плавности хода, показателях экономичности, а также имеет более привлекательные цену и стоимость дальнейшего технического обслуживания. За разгонную динамику оба спорткара получили равные оценки.
Журнал «Autocar & Motor» декабрь 1992
Александр Иванов, 1 час назад
RunFlat