Двухдверная Honda Prelude Executive богаче всех оборудована, качественно сделана, привлекательна с точки зрения дизайна и стоит дешевле двух других спорткаров, представленных в данном тест-драйве. Однако ни разгонная динамика, ни управляемость, ни тормоза Хонды не способны конкурировать с показателями конкурентов. Итальянская Alfa Romeo Sprint Veloce расстраивает: эргономикой водительского места, отсутствием складывающихся задних сидений и качеством сборки. Однако Спринт Велос — это настоящий driver's car, лидирующий во всех номинациях, касающихся динамики и управляемости. В Volkswagen Scirocco GL попытались совместить достоинства японки и итальянки. В целом попытка немцев удалась, но Фольксваген Сирокко ГЛ вышел самым дорогим в трио и немного уступает Альфа Ромео в драйве.

Комментарии ()

    Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

    0.1376 s, 59, 0.0499 s, 0.0877 s, cache