Седан Audi 200 5T является люксовой версией модели Audi 100 и первой получает пятицилиндровый мотор в сочетании с турбокомпрессором. В результате подобной имплантации время разгона до 100 км/ч сокращается до 9,1 секунды, а максимальная скорость составляет 203 км/ч, что на момент 1980 года является достойным показателем. Вместе со 170-сильным мотором Ауди 200 5Т получает доработанную подвеску, позволяющую улучшить управляемость в поворотах при отменной курсовой устойчивости, и более богатое оснащение. В результате тест-драйв резюмирует, что из Audi 200 5T получился достойный представитель класса Gran Turismo с просторным салоном.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

  1. Александр Иванов 01 ноября 2025, 22:23 # ↓ 0
    Сначала на Ауди внедрили пятицилиндровый мотор с турбокомпрессором, но полный привод придется ждать до следующего поколения с заводским индексом C3. Подобных соток, правда уже в поддержанном виде, хватало и на наших дорогах в 90-х годах прошлого века
    1. Максим Скифский 02 мая 2026, 12:57 # ↓ 0
      А еще Ауди с индексом С2 примечательна наличием в гамме кузова хэтчбек. Подобных пятидверок впоследствии придется ждать до конца нулевых
      1. Владимир Владимиров 26 августа 2026, 12:26 # ↓ 0
        В последствии Ауди откажется от разделения на индексы 100 и 200, а за одно 80 и 90. Сейчас более упакованные Ауди несут индекс S и RS. Базовые версии имеют шильдик с буквой A

        Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

        Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.