Новый мотор O-series с верхним расположением распределительного вала, в разработку которого было вложено 38 миллионов фунтов стерлингов, скорее разочаровал, чем порадовал. К недостаткам тест-драйв Austin Princess 2 2000 HL (фото) 1978 года причисляет довольно вялую разгонную динамику при достаточно высоком потреблении бензина. Для достижения 60 миль/ч (97 км/ч) хэтчбеку массой 1 152 кг с 93-сильным двигателем требуются долгие 14,6 секунды. Средний расход топлива составляет внушительные 11,7 литра на 100 км. Подобное сочетание технических характеристик весьма обидно, ведь тест-драйв Остин Принцесс 2 2000 ХЛ с гидропневматической подвеской отметил неплохое сочетание плавности хода и управляемости. Еще одним достоинством британской модели является привлекательная цена 4 060 фунтов стерлингов, что ощутимо ниже, чем у остальных конкурентов.

Изображения
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

  1. Александр Иванов 14 августа 2024, 20:36 # 0
    Остины большинства моделей, включая Принцесс и Аллегро, были наиболее частыми объектами насмешек в Топгир. Но больше всего досталось Моррис Марина на который скинули рояль
    1. Владимир Котеночкин 16 октября 2024, 12:47 # 0
      Посредственное качество британских автомобилей отчасти объясняется пошлинами на импортные машины. Они хоть и не были заградительными, но наделяли отечественный продукт конкурентным преимуществом в цене. Обратной стороной подобного подхода является отсутствие весомого стимула бороться за качество, надежность и долговечность. В итоге имеем похороненный Ровер, Ягуар и Ленд Ровер, принадлежащий индусам, Бентли и Роллс Ройс — немцам

      Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

      Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.