Французский Citroen CX GTi Turbo 2500 оснащен мотором мощностью 168 лошадиных сил, что позволяет ему иметь динамику спорткаров с 8,6 секундами разгона до 97 км/ч. Максимальная скорость CX GTi Turbo составляет 206 км/ч. Непревзойденная плавность хода гидропневматической подвески также выше всяких похвал. Однако тест-драйв отмечает, что управление Ситроен Си Икс Джи Ти Ай Турбо с мощным мотором требует значительного времени для привыкания к характеру заряженного хэтчбека. При этом средний расход топлива, равный 14 литрам на 100 км, в отличие от показателей базовых версий, не относится к выдающимся результатам.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

  1. Максим Скифский 27 ноября 2024, 10:41 # ↓ 0
    В свое время подобный Ситроен СХ ГТИ Турбо был достойным конкурентом БМВ 535 Е28 и Ровер SD V8. Сравнительные тесты на загляденье
    1. Алишер Бабаев 02 декабря 2024, 11:08 # ↓ 0
      А еще французская четверка на 2,5 литра считается одним из самых надежных моторов своего времени. По нынешним временам, так и вовсе «миллионник»
      1. Александр Иванов 05 января 2025, 23:31 # ↓ 0
        Очень плохо укладывается в воображении слово заряженный хэтчбек применительно к Ситроену СХ, хотя он именно им и являлся. Просто в те далекие времена существовали горячие хэтчи бизнес-класса
        1. Владимир Котеночкин 05 августа 2025, 10:13 # ↓ 0
          Очень жаль, что в нынешние времена повальной унификации не нашлось места таким уникальным автомобилям как Ситроен СХ. А гидропневматическая подвеска и вовсе стала достоянием истории
          1. Владимир Владимиров 30 июня 2026, 18:16 # ↓ 0
            Такие Ситроены довольно часто мелькают в кадрах старых французских фильмов с Бельмондо, Ришаром, Фюнесом, Делоном и пр.

            Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

            Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.