Fiat Croma Turbo IE | тест-драйв, история, фото

Солидный Fiat Croma 2000 Turbo IE в базовой комплектации (13 500 фунтов стерлингов) стоит дешевле других представителей бизнес-класса. Сочетание турбодвигателя мощностью 155 лошадиных сил и малой снаряженной массы 1 260 кг превращает Фиат Крома 2000 Турбо ИЕ не только в одного из самых динамичных представителей группы, но и позволяет демонстрировать похвальную экономичность. Разгон до 97 км/ч составляет 8,2 секунды, максимальная скорость — 214 км/ч, а расход топлива равен 12 литрам на 100 км. К замеченным в тест-драйве недостаткам следует отнести среднюю плавность хода и уровень качества отделки просторного салона.

← Fiat 125

Fiat Strada 65 →

Перевод: TRC Теги: Fiat

5
1753
0

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

Александр Иванов 05 декабря 2024, 21:09 # ↓ 0

Что и говорить, в былые времена Фиат мог себе позволить выпускать автомобили бизнес-класса, такие как эта Крома
Владимир Котеночкин 25 апреля 2025, 19:21 # ↓ 0

А еще Фиат Крома запомнился своим провалом на независимых краш-тестах. Неужели и соплатформенный Сааб 9000 бы таким же? Обычно шведы очень щепетильно относятся к пассивной безопасности своих автомобилей
Алишер Бабаев 14 июля 2025, 15:42 # ↓ 0

Помимо Фиат Крома подобный кузов имели Лянча Тема, Сааб 9000 и Альфа Ромео 164. Правда последняя сильнее отличалась от других благодаря своим оригинальным внешним панелям.
1. Максим Скифский 16 августа 2025, 19:41 # ↑ ↓ 0
  
  Интересно, а почему Фиат Крома весил меньше своих соплатформенников. Дело в более скудной комплектации, отделочных материалах или шумоизоляции? Очень не хочется верить, что фиатовцы сэкономили на железе и перешли на более тонкие детали, начиная от кузовного проката и заканчивая деталями подвески
  1. Владимир Владимиров 25 июня 2026, 21:34 # ↑ ↓ 0
    
    Итальянки вообще считались наименее долговечными машинами. Даже француженки были надежнее, не говоря уже про немецкие модели

Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

Тест-драйв Fiat Croma Turbo IE

Комментарии ()