Два классических американских пони-кара с могучими нижневальными «восьмерками» под капотами и зависимыми задними подвесками. Тест-драйв выявил, что оба купе, несмотря на внушительную мощность, не относятся к категории суперкаров и довольно схожи по своим показателям, предлагая достаточное количество внутреннего пространства и комфортную езду, особенно на небольших скоростях. Ford Mustang порадовал хорошим реактивным действием на руле, но огорчил заурядной курсовой устойчивостью. Для AMC Javelin 343, оснащенного гидроусилителем рулевого управления, ситуация обратная: на руле почти отсутствует чувство автомобиля. Зато АМС Джавелин, благодаря более мощному и объемному мотору, оказался лучшим во всех разгонных дисциплинах, включая максимальную скорость.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

  1. Владимир Котеночкин 05 июня 2025, 16:54 # ↓ 0
    В зависимости от кошелька покупателя Форд Мустанг предлагал широчайшую линейку двигателей и дополнительного оборудования. За это его и любили
    1. Максим Скифский 24 июля 2025, 11:32 # ↓ 0
      Больше всего фанаты Форда Мустанг не хотят вспоминать второе поколение американской модели, которое было следствием нефтяного кризиса 1973 года
      1. Алишер Бабаев 09 сентября 2025, 15:22 # ↓ 0
        Первый Форд Мустанг эволюционировал довольно активно. Помимо роста габаритных размеров, случилось три разных варианта оформления кузова

        Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

        Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.