Нет сомнений в том, что японцы постоили великолепный спорткар. Mazda 323 Turbo 4x4 Lux имеет полный привод и 16-клапанный мотор с турбокомпрессором, что далеко не правило даже для хот-хэтчей. Разгон до 97 км/ч составляет 7,9 секунды, максимальная скорость 201 км/ч, а характеристики управляемости оправдывают самые смелые ожидания. Однако тест-драйв отмечает, что высокие технологии не бывают дешевыми. Цена Мазда 323 Турбо 4х4 Люкс сопоставима с ценами на более престижные автомобили классом выше. При этом покупая заряженную Мазду, обладатель получает все тот же скромный салон с минимумом дополнительных удобств, а мощный мотор в сочетании с полным приводом обладает высоким расходом топлива.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

  1. Владимир Котеночкин 03 марта 2025, 21:03 # 0
    И хотя Мазда 323 не добилась больших успехов в ралли, у гражданской и раллийной версии модели с технологиями было все в порядке: мощный двигатель с 4-мя клапанами на цилиндр, турбокомпрессор и полный привод. Просто бал в те времена правила Лянча Дельта.
    1. Максим Скифский 23 июля 2025, 14:27 # 0
      Будь у подобной 323-ей Мазды побольше побед в чемпионате мира по ралли, возможно и продажи гражданских версий шли бы лучше. Ауди, а затем и Лянча это наглядно доказали
    2. Алишер Бабаев 03 апреля 2026, 18:15 # 0
      Машина была сделана на славу, знатоки оценили, а остальным в Мазда 323 Турбо не хватило именно раллийных успехов. Зачем покупать Мазду, если можно за те же деньги приобрести Лянчу Дельту

      Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

      Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.