В свое время Reliant Scimitar GTE 3.0L и BMW 2002 Touring были предназначены для тех, кто ищет спортивный автомобиль в ценовом диапазоне 2 000 — 2 500 фунтов стерлингов, способный при необходимости взять на борт большее количество пассажиров и багажа, чем традиционные купе. Более крупный и тяжелый Релиант Скимитар обладает отменной курсовой устойчивостью на ровной прямолинейной дороге, его шумоизоляция и передние сиденья лучше, а оснащение и отделка богаче. К основным недостаткам, замеченным в ходе тест-драйва Релиант Скимитар ГТЕ, относятся грубая работа двигателя и коробки передач. БМВ 2002 Туринг во многом выглядит более рафинированным: задние места удобнее, обзорность лучше, а его багажник вместительнее и имеет лучший доступ для погрузки/разгрузки. К тому же тест-драйв BMW 2002 Touring отметил традиционный для автомобилей этой марки азарт в поворотах при активной езде, что позволяет назвать его настоящим driver’s car. Несмотря на проигрыш немки в разгоне до сотни, союз коробки передач и двигателя БМВ признан более слаженным, а расход топлива и цена ниже, чем у Релианта Скимитар.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Из этой категории

Комментарии ()

    Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

    0.2262 s, 124, 0.0630 s, 0.1632 s, database