Модель Ultima RS — это не очередной новый гиперкар за гиперцену. Спортивное центральномоторное купе выпускается с 1983 года и, сохранив характерные особенности в дизайне, получило огромное количество доработок и модернизаций технической начинки. В шасси с двухрычажными подвесками по кругу, пространственной рамой и внешними панелями из композитных материалов разместился мотор Chevrolet V8 LT с непосредственным впрыском топлива и 6-ступенчатая механика. В зависимости от модификации агрегат развивает 480 и 650 сил или 800 и 1200 л.с., если применяется механический нагнетатель. Как следствие, диапазон динамических характеристик варьируется от 3,3 до 2,3 секунды в разгоне до 60 миль/ч (97 км/ч) и от более чем 290 до 402 км/ч максимальной скорости. Снаряженная масса базового варианта составляет около 930 кг, а за доплату в подвеске с регулируемыми амортизаторами появится передний гидроблок для поднятия носа автомобиля при заезде на пандусы. В числе опций значатся: кожаный салон, кондиционер, обогрев лобового стекла, мультимедиа система и камера заднего вида. Цена Ультима РС при заказе в качестве машинокомплекта KitCar стартует с отметки 60 000 фунтов.
Главным внешним отличием от моделей прошлых лет можно назвать новый передний спойлер, передающий прижимную силу непосредственно на рычаги подвески, и светодиодную оптику
Салон суперкара предельно лаконичен и функционален, но может быть оборудован: кондиционером, обогревом стекла, камерой заднего вида и мультимедиа системой
С номинальных 120 мм дорожный просвет (клиренс) можно увеличить до 160 мм спереди при заказе опциональных гидроопор на передней оси
Комментарии ()
Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.