Степень форсировки двигателя

Степень форсировки двигателя (удельная мощность) — количество мощности с единицы рабочего объёма двигателя. Для высокофорсированных моторов характерна отдача 100 лошадиных сил с литра рабочего объёма двигателя и более. Наименьшую форсировку, как правило, имеют двигатели с нижним расположением распределительного вала (Chevrolet Corvette Z06 и Dodge Viper SRT10). Лидеры по степени форсировки среди атмосферных моторов: суперкары Ferrari 458 Italia, Porsche 911 GT3, BMW M3.

← Степень сжатия

Суперкар →

Автор: TRC

3
4044
0

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

Максим Скифский 25 января 2024, 14:29 # ↓ 0

Помнится с появлением Порше 911 ГТ3 серии 997 немцы гордились своим мотором, где с литра рабочего объема было снято 115 сил. Его его степень форсировки они называли рекордной для серийных спортивных автомобилей, тактично умалчивая о Хонде S2000 где с литра снималось 120 сил
Алишер Бабаев 13 июля 2024, 15:01 # ↓ 0

Основной проблемой для высокой степени форсировки в 80-х годах прошлого века было отсутствие системы изменяемых фаз. По этой причине подобные моторы обладали недостатком мощности на низких и средних оборотах, что могло не расстроить только самые горячие головы с бензином в крови, любящих крутить движок до отсечки
Владимир Котеночкин 09 сентября 2024, 11:08 # ↓ 0

Лучше всех степень форсировки решили в Хонде, до 5000 тысяч обычный мотор, а после — гоночный

Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.