BMW 535i SE E34 | тест-драйв, история, фото

Новинка Баварского Моторного Завода – BMW 535i SE E34 (да ещё и с самым многолитровым в гамме двигателем 3,4 литра) – не может не впечатлять журналистов, проводящих данный тест-драйв. Внушительные 211 лошадиных сил позволяют «пятьсот тридцать пятой» иметь незаурядную динамику, а многорычажная подвеска и половинная развесовка – лучшую управляемость в классе. Энергичный баварец порадовал отличной звукоизоляцией, а вот теснота на задних сиденьях, из-за смещенного двигателя в пределы колесной базы для лучшей развесовки, восторгов не вызвала.

Изображения

← BMW 325i E30

BMW 2002 Tii →

Перевод: TRC Теги: BMW

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

Алишер Бабаев 15 марта 2024, 22:26 # ↓ 0

Управляемость БМВ 535 была действительно великолепной, но задняя подвеска была не многорычажной, как сказано в переводе, а на более простых косых рычагах. Правда в то время подобный тип независимой подвески для заднеприводных машин был типичен. Исключением был лишь Мерседес W124 с прогрессивной многорычажкой
Максим Скифский 28 апреля 2024, 12:01 # ↓ 0

Против 535-ой БМВ трехсотый Мерседес конечно не тянул недобор в 500 кубиков и 20 лошадок. По крайней мере пока не появилась версия с 24-клапанной головкой
Владимир Котеночкин 01 мая 2024, 09:31 # ↓ 0

Хорошо было за железным занавесом. В противном случае такой Бехой можно очень долго тыкать Волгу мордой в пол и возить по столу
Александр Иванов 03 сентября 2024, 20:55 # ↓ 0

Потом в пятерке БМВ Е34 модификацию 535 сменила 530, но с V8. Как говорится из одной крайности в другую. Если для рядной шестерки 3,4 литра уже довольно много, то для 8-цилиндрового трехлитрового агрегата весьма скромно. Видимо подобную схему выбрали в расчете на американский рынок в пару к топовой 540-ой

Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

Тест-драйв BMW 535i SE E34

Комментарии ()