Заряженный Ford Escort RS 1600i mk3 построен в омологационных целях на базе модели XR3i. Мотор с увеличенной до 9,9:1 степенью сжатия прибавил немного. Мощность увеличилась до 115 лошадиных сил (+10 л.с.), что при более длинных передаточных числах трансмиссии никак не повлияло на динамику. Разгон до 97 км/ч составляет 8,7 секунды, а максимальная скорость спорткара равна 187 км/ч. Подвеска Форд Эскорт РС 1600i мк3 доработана сильнее, но поведение в поворотах оставляет желать лучшего. Тест-драйв отмечает ярко выраженную недостаточную поворачиваемость и нервные реакции на газ. Единственное, что понравилось авторитетным журналистам, так это курсовая устойчивость, эффективность тормозов и скромное, по меркам спорткаров, потребление топлива. В материале кратко освещены тюнинговые версии Escort от VM и Mulliner, а также XR3 Turbo.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

    Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

    0.2009 s, 133, 0.0570 s, 0.1439 s, database