Все три модели обеспечивают достойный уровень комфорта и динамики, полностью соответствующий понятию бизнес-класса. Однако в тест-драйве побеждает самый титулованный участник в лице Audi 100 2.2. В паре новичков замечены незначительные шероховатости. Французский Renault 25 2.2 имеет жестковатую подвеску, среднюю шумоизоляцию моторного отсека и ограниченный простор салона по высоте. Заднеприводный Ford Granada 2.0 не столь прогнозируем в предельных режимах, как хотелось бы, и не радует плавностью работы самого компактного мотора в трио.

Комментарии ()

    Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

    0.1422 s, 77, 0.0532 s, 0.0891 s, cache