Skoda Karoq 2018 года с новым именем

Комплектации и цены

У сменившего название Skoda Karoq 2018 комплектации и цены сохранят свое позиционирование на уровне предшественника в лице Yeti. Перемена имени понадобилась для приведения названий моделей кроссоверов к одному внутрикорпоративному знаменателю, где в начале слова значится буква «K», а в конце – «Q». Судить о цене кроссовера с новым кузовом можно по соплатформенному родственнику Volkswagen Tiguan, который уже продается в России. Однако если у последнего прайс-лист стартует с отметки 1 459 000 рублей за версию со 125-сильным турбомотором, передним приводом и механической коробкой передач, то новый чешский кроссовер, имея в технических характеристиках базовый атмосферный мотор мощностью 110 сил, способен предложить намного более привлекательную начальную цену от 1 190 000 рублей. На подобную цифру можно рассчитывать только после организации локальной сборки кроссовера в новом кузове на калужском заводе Шкода в России, которая начнется в начале 2018 года.

Для начальной комплектации Active предусмотрен достаточно обширный пакет базового оборудования. Цена новой модели, равная 1 190 000 рублей, будет означать наличие: климат-контроля, фирменной аудиосистемы с MP3, регулировок руля по углу и вылету, а водительского сиденья по высоте, подогрев передних сидений, руля и зеркал заднего вида с электроприводом, ксеноновые и противотуманные фары, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, а также алюминиевые колесные диски. На активную и пассивную безопасность работают: 6 подушек, многорежимная система стабилизации, помощник старта на подъеме, hands free и автоматический стояночный тормоз. За доплату к цене Шкода Карок в новом кузове предлагаются: камера заднего вида с парктроником, контроль слепых зон и система автоматической парковки. Технические характеристики можно пополнить автоматической коробкой передач.

Далее по списку следует комплектация Ambition за 1 270 000 рублей со 110-сильным двигателем, передним приводом и механической коробкой передач, в цену которой дополнительно войдут датчики дождя и света, а также парктроник. Однако за доплату можно значительно расширить список опций, в число которых теперь входят: кожаный салон, электроприводы регулировок передних сидений с памятью, панорамная крыша с люком, фирменная навигационная система, адаптивные фары, датчик давления в шинах, а также электропривод двери багажника. Технические характеристики могут быть дополнены: 6-ступенчатым автоматом за 65 тысяч руб., 125-сильным мотором с механикой за 70 тысяч руб. либо тем же мотором в союзе с 7-ступенчатым роботом за 110 тысяч рублей. Чтобы заиметь самый «способный» кроссовер с новым кузовом, придется доплатить к базовой версии 230 тысяч рублей, в итоге получим: полный привод, 150-сильный турбомотор и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

Достоянием флагманской комплектации Style ценой минимум 1 390 000 рублей становятся: адаптивные фары, датчик давления в шинах и электропривод двери багажника. К числу опций, предлагаемых за доплату в предыдущей комплектации Ambition, добавляются: адаптивный круиз-контроль, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и задние боковые подушки безопасности. Начальным набором в технических характеристиках значится союз 110-сильного атмосферного мотора, переднего привода и 6-ступенчатой автоматической коробки передач. За чисто символические 10 тысяч рублей можно заменить подобный тандем на 125-сильный турбоагрегат, но в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Оснастить это все роботом с двумя сцеплениями обойдется в 40 тысяч рублей дополнительно. Ну а топовый вариант за 1 570 000 рублей получит: полный привод, 150-сильный мотор и роботизированную коробку передач.

Новый кузов

Первое поколение Йети отпугивало определенную часть консервативных покупателей своей смелой внешностью, поэтому у Шкода Карок 2018 новый кузов совмещает динамичный дизайн с лаконичными обводами силуэта. Кроме того, новую модель отличает экстерьер, выполненный в стиле старшей модели Кодиак, что, несомненно, прибавит престижа стоящему на ступеньку ниже кроссоверу. Помимо нового кузова кроссовер получит: решетку радиатора, передние фары и задние фонари, а также бампера, своей стилистикой напоминающие более крупного брата в лице Кодиак. Безусловно, есть сходство у новой Шкоды и с соплатформенными коллегами по концерну: моделями Volkswagen Tiguan 2-го поколения и Seat Ateca, разработанными на модульной тележке MQB с продольным расположением двигателя. Габаритные размеры нового кузова составят 4400 х 1840 х 1650 мм. Дорожный просвет (клиренс) возрастет с прежних 180 мм до 200 мм.

Технические характеристики

Две крайности в своей эффективности технических характеристик Шкода Карок 2018 представляют 2-литровые дизельная и бензиновая модификации мощностью 150 и 180 сил соответственно. Первая версия ожидаемо хвастает минимальным средним расходом топлива на уровне 6 литров на 100 км, вторая – минимальным временем разгона до сотни за 7,7 секунд. Технические характеристики в данных версиях предусматривают наличие исключительно полного привода и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями. Если рассматривать показатели базовой модификации с передним приводом, механикой и 110-сильным бензиновым атмосферным мотором, то в данных значатся 11,5 секунд разгона до сотни, 180 км/ч максимальной скорости и 6,5 литров среднего расхода топлива на 100 км. Однако наиболее оптимальным вариантом можно назвать 125-сильную версию ценой 1 340 000 руб. с бензиновым турбомотором объемом 1,4 литра. При том же среднем расходе топлива новый чешский кроссовер успевает набрать сотню за 10,5 секунд, достигая 190 км/ч максимальной скорости.

Старт продаж

Датой выхода Skoda Karoq считается специализированная выставка в Швеции, посвященная автомобилям и всему тому, что с ними связано. Европейский старт продаж кроссовера с новым кузовом должен состоятся уже в этом году. Однако нам, россиянам, насладиться новой моделью придется чуть позже, пока на калужском заводе чешской компании не наладится локальная сборка. Именно поэтому российский старт продаж состоится в начале следующего года. Этому событию будут предшествовать: доводочные испытания с максимальным прицелом на суровые российские условия, сертификационные краш-тесты для системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, а также доводка конвейера под новую модель взамен предыдущего Йети. Ситуация с окончательными комплектациями и ценами может проясниться раньше, во время сборки отладочной партии новых кроссоверов.