Официальную демонстрацию серийного Volkswagen ID. Polo в отсутствии камуфляжной пленки можно смело считать сущей формальностью. Внешность, интерьер и технические особенности были рассекречены задолго до премьеры. Уточнили лишь пробег и время зарядки. Если раньше значилась цифра до 450 км в цикле WLTP, то теперь 329 и 454 км для младшей и старшей батареи соответственно. Зато пополнить заряд с 10 до 80% можно за примерно одинаковые 23-24 минуты, ведь мощность зарядного устройства 90 или 130 кВт у более емкого аккумулятора. Официально подтверждена возможность езды без использования педали тормоза: рекуперация способна и на такое.
Появилась информация о предлагаемых опциях. Можно заказать аудиосистему Harman Kardon мощностью 425 Ватт с 10 динамиками, передние сиденья с трехрежимным массажем и электроприводом регулировок, где водительское имеет функцию памяти настроек, панорамную крышу и адаптивный круиз-контроль Travel Assist с автопилотом. Крепкие хозяйственники обрадуются возможности буксировки прицепа массой 1200 кг и подключению внешних потребителей мощностью до 3,6 кВт. Пока доступен Фольксваген Айди Поло в средней комплектации Style, но с топовым 211-сильным мотором и батареей (52 кВт*ч) по цене от 33 795 евро. Базовая версия за 24 995 евро станет доступной летом этого года.
Комментарии ()
Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.