Угол рампы – максимальный излом поверхности, который может преодолеть автомобиль, не касаясь его днищем. Иногда величину рампы именуют углом продольной проходимости. Зависит от величины клиренса и колесной базы. Наряду с углами въезда и съезда является одной из основополагающих характеристик геометрической проходимости.
Сравнительная таблица: углы рампы популярных внедорожников
| Модель | Угол рампы, градусы | Клиренс, мм |
|---|---|---|
| Niva Legend | 36,0 | 200 |
| Mercedes Gelendwagen II | 25,7 | 241 |
| Toyota Land Cruiser 300 | 22,0 | 235 |
Комментарии ()
Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.